北外灘航運服務(wù)總部基地授牌
2012-08-12 19:47:41 來源：解放牛網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

在日前召開的交通運輸部、上海市人民政府合力建設(shè)上海國際航運中心階段總結(jié)推進(jìn)會上，“北外灘航運服務(wù)總部基地”、“上海海事大學(xué)上海高校知識服務(wù)平臺”正式授牌，這批項目將為上海國際航運中心建設(shè)、為航運業(yè)的發(fā)展注入新的活力。同時，將融資租賃船舶視作認(rèn)定企業(yè)資質(zhì)的自有運力等政策，將在上海先行試點。

在暨加快推進(jìn)國際航運中心建設(shè)深化合作備忘錄簽字儀式上。交通運輸部部長李盛霖，上海市委副書記、市長韓正出席儀式并致辭。交通運輸部副部長徐祖遠(yuǎn)、黨組成員何建中，上海市常務(wù)副市長楊雄、副市長沈駿、市政府秘書長洪浩等出席。

李盛霖在致辭中指出，此次會的議召開和新的合作備忘錄的簽署，是深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，按照中央的決策部署，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整的又一重要舉措，標(biāo)志著交通運輸部和上海市不斷深化合作、合力推進(jìn)上海國際航運中心建設(shè)進(jìn)入了一個新的歷史階段。

韓正代表上海市委、市政府，對交通運輸部等國家有關(guān)部委給予上海發(fā)展的大力支持表示衷心感謝。他說，加快推進(jìn)上海國際航運中心建設(shè)，是一項重要的國家戰(zhàn)略。2009年，國務(wù)院正式發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)建設(shè)國際金融中心和國際航運中心的意見》。三年多來，上海國際航運中心建設(shè)不斷取得重要進(jìn)展：航運集疏運體系加快建設(shè)，國際航運樞紐港功能顯著提升；航運服務(wù)體系不斷完善，航運功能性機(jī)構(gòu)加快集聚，航運金融、航運保險等高端服務(wù)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，航運發(fā)展綜合試驗區(qū)政策效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。

當(dāng)前，上海正處于加快推進(jìn)“四個率先”，加快建設(shè)“四個中心”和現(xiàn)代化國際大都市的關(guān)鍵時期。交通運輸部與上海市政府簽署深化合作備忘錄，對于上海抓住機(jī)遇，加快推進(jìn)上海國際航運中心建設(shè)，全面提高航運發(fā)展綜合競爭力，將起到十分重要的作用。上海將認(rèn)真落實備忘錄各項內(nèi)容，加快推進(jìn)國際航運發(fā)展綜合試驗區(qū)建設(shè)，進(jìn)一步加快完善航運集疏運體系和航運服務(wù)體系，力爭不斷取得更大進(jìn)展。

會上，徐祖遠(yuǎn)和楊雄共同為“北外灘航運服務(wù)總部基地”、“上海海事大學(xué)上海高校知識服務(wù)平臺”進(jìn)行了授牌。這些項目將為上海國際航運中心建設(shè)、為航運業(yè)的發(fā)展注入新的活力。

簽署的《交通運輸部、上海市政府加快推進(jìn)國際航運中心建設(shè)深化合作備忘錄》，交通運輸部與上海市政府將重點圍繞優(yōu)化現(xiàn)代航運集疏運體系、發(fā)展現(xiàn)代航運服務(wù)體系、探索建立國際航運發(fā)展綜合試驗區(qū)、促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展四個方面，共同推進(jìn)上海國際航運中心建設(shè)。合作備忘錄的簽訂，將有助于上海國際航運中心集疏運和航運服務(wù)體系的進(jìn)一步完善，促進(jìn)航運要素的全面集聚和優(yōu)化提升。

交通運輸部最新發(fā)布的三個方面政策中，一是關(guān)于促進(jìn)我國國際海運業(yè)平穩(wěn)有序發(fā)展。二是完善管理促進(jìn)國內(nèi)航運業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展。通過加強(qiáng)國內(nèi)水路運輸市場監(jiān)測(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))和分析，加強(qiáng)國內(nèi)水路運輸市場宏觀調(diào)控，規(guī)范國內(nèi)水路運輸市場準(zhǔn)入，加強(qiáng)國內(nèi)水路運輸市場監(jiān)管，開展國內(nèi)水路運輸運政管理工作專項檢查，促進(jìn)國內(nèi)航運業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展。三是允許將融資租賃船舶視作認(rèn)定企業(yè)資質(zhì)的自有運力，并在上海先行試點。對融資租賃的船舶，當(dāng)航運企業(yè)已付租金達(dá)到應(yīng)付款項的一定比例時，并經(jīng)融資租賃雙方共同書面確認(rèn)，及航運管理部門備案后，該融資租賃船舶可認(rèn)定為航運企業(yè)的自有運力。該項政策是一種新的探索，需要積極穩(wěn)妥推進(jìn)，考慮到上海航運、金融環(huán)境優(yōu)勢，交通運輸部在上海先行試點此項政策。這將緩解航運企業(yè)資金壓力，幫助航運企業(yè)盤活現(xiàn)有資產(chǎn)，有效應(yīng)對當(dāng)前嚴(yán)峻的航運形勢，并有助于上海航運業(yè)的集聚和壯大。

統(tǒng)計顯示，2011年，上海港在保持貨物吞吐量全球第一的情況下，成為全球首個集裝箱年吞吐量突破3000萬標(biāo)準(zhǔn)箱的港口，在國際海運界的影響力顯著提升。

標(biāo)簽：北外灘

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